Más de 3.128 km de vialidad han sido recuperados en Portuguesa
Kariney Pimentel/Ultimas Noticias
Más de 3.128 kilómetros han sido recuperados en Portuguesa, mejorando vías urbanas, interurbanas y rurales, brindando mayor seguridad a la población y facilitando incluso la movilidad de los alimentos que se producen en el estado, en cuyas tierras se cultiva 80% de los alimentos que se consumen de forma masiva en el país.
Los trabajos se llevan a cabo a través del Plan cero huecos, que consiste en bacheo y asfaltado intensivo, y el Plan de vialidad agrícola, que contempla el acondicionamiento y la rehabilitación de vías de penetración rural en las zonas agroproductivas de Portuguesa.
Ambos planes, lanzados por la Gobernación, están en marcha con el objetivo de consolidar la infraestructura vial de la entidad y brindar a la población vías mucho más transitables tanto en áreas urbanas como rurales.
Cero huecos es un plan de bacheo y asfaltado intensivo con el cual ya han sido atendidos en Portuguesa más de 1.728 kilómetros en calles, avenidas y vías interurbanas como la autopista José Antonio Páez y el Corredor Coromotano, que conduce al Santuario Nacional de la Virgen de Coromoto.
“Desde que llegamos recuperamos nuestras plantas de asfalto y empezamos con el plan de asfalto”, precisó el gobernador Primitivo Cedeño, al referir que los trabajos se adelantan con el asfalto que se produce en dos miniplantas que pertenecen al Ejecutivo regional y fueron reactivadas para el arreglo y mantenimiento vial.
Según el mandatario regional, con este plan se han colocado en Portuguesa más de 74.486 toneladas de asfalto y se han corregido más de 190.040 huecos. “Todos los días andamos tapando huecos, huequitos, huecotes”, afirmó.
Además del bacheo y taponeo, los trabajos contemplan la colocación de carpetas corridas de asfalto y la corrección tanto de fisuras como de fallas de borde en la autopista y en las distintas troncales del estado, entre ellas la que enlaza a los municipios cerealeros Turén, Esteller y Santa Rosalía; al eje cañicultor Guanare-Gato Negro-Morita-Papelón; a la que conecta a Araure, Ospino y Guanare; a la vía Acarigua-Payara; y en la zona alta, a las carretera Chabasquén-Biscucuy y Guanare-Biscucuy.
En materia de vialidad rural, en Portuguesa se atienden ocho municipios con el Plan integral de vialidad agrícola 2024, que comenzó en marzo pasado para reparar, acondicionar y mejorar carreteras del campo que son estratégicas para la producción de alimentos.
De acuerdo con el gobernador Primitivo Cedeño, el plan ya suma más de 1.400 kilómetros atendidos con maquinaria habilitada para el patroleo de vías agrícolas y la conformación de tramos que están en estado crítico. También incluye la limpieza y ampliación de cunetas y bordes, entre otras acciones dirigidas a recuperar las carreteras de penetración rural y convertirlas en vías de desarrollo y crecimiento económico.
Los trabajos se llevan a cabo en los municipios Sucre, Ospino, Unda, Guanarito, San Genaro de Boconoíto, Santa Rosalía, Esteller y Turén, atendiendo en la zona alta, por ejemplo, las vías de acceso a parroquias que conforman los ejes cafetaleros de Unda, Ospino y Sucre.
Lo propio se hace en “el cinturón cerealero de Portuguesa” -Esteller-Turén-Santa Rosalía-, dada la alta producción de maíz y arroz en la zona, y en los ejes ganaderos y lecheros de Guanarito, con máquinas del Ejecutivo regional, del 1×10 del Buen Gobierno y de productores que se han sumado a la tarea de recuperar las vías para hacerlas más transitables, reducir los tiempos de salida del campo a los centros urbanos y asegurar tanto el saque de la producción primaria como su procesamiento y comercialización.
